Mūsu uzņēmums,Huaihai holdinga grupair vadošais ražotājsmini transportlīdzekļu rūpniecība, pēdējos 44 gadus mēs turpinām nodrošināt ceļošanas risinājumus dažāda vecuma, klašu un tautu cilvēkiem. Un jau sen mēs rūpējamies par to, kā vecāka gadagājuma cilvēkiem braukt drošāk un ērtāk. Un tā ir mūsu šodienas tēma.

Mūsdienās sabiedrības novecošanās kļūst par lielu problēmu visā pasaulē. Saskaņā ar interneta izpēti, 2018. gadā iedzīvotāju skaits, kas vecāki par 65 gadiem, ir 8,5% no kopējā pasaules iedzīvotāju skaita. Un sagaidāms, ka līdz 2050. gadam šis skaitlis pieaugs līdz 17%. Eiropā unZiemeļamerika, būs vairāk nekā 25% iedzīvotāju, kas vecāki par 65 gadiem, tas nozīmē, ka uz katriem 4 cilvēkiem var satikt vienu “vecu cilvēku”.ListCanton Fair tiešsaistē

Sabiedrības novecošana ir mainījusi mūsu ikdienas dzīvi un radījusi daudzas saistītas problēmas. Daudzās valstīs autovadītāja apliecība tiks anulēta personām, kas vecākas par 65 gadiem, ja viņi nebūs nokārtojuši ikgadējās pārbaudes. Arī vecāka gadagājuma cilvēkiem ir bīstami vadīt motociklu vai elektrisko motociklu pa ceļu, un sabiedriskais transports lielākoties nav ērts. Tāpēc veciem cilvēkiem ir galvassāpes iziet. Pamatojoties uz to, mēs vēlamies cerēt nodrošināt savus risinājumus. Mēs iesakām vecāka gadagājuma cilvēkiem vadīt elektriskos trīsriteņus, lai atrisinātu viņu ceļošanas problēmas. Man blakus ir viens no mūsu piedāvātajiem modeļiem, mēs varam to apskatīt.Kantonas gadatirgus pircējs

Kāpēcelektriskais trīsritenisir piemērots gados vecākiem cilvēkiem? Es domāju, ka ir vismaz 3 lieli iemesli. Pirmkārt,trīsritenisir drošāka. Pēc struktūras tas ir stabilāks par 2 riteņiem, un mēs uzstādām maksimālo ātrumu 25 km/h, kas nebūt nav ātrs, bet ir labs veciem cilvēkiem. Otrkārt, trīsritenis ir ērtāks braucot. Mēs izmantojam augstākās kvalitātes sēdekļa spilvenu vadītāja sēdeklim un pasažiera sēdeklim. Nav viegli justies nogurušam, pat braucot stundām ilgi. Treškārt, šim trīsritenim ir mazāks izmērs, tas ir 8 pēdas garš, 3,4 pēdas plats. Jums patiks, braucot pa kuplu ielu.Tiešsaistes Kantonas gadatirgus

Kā mēs zinām, motors ir kodolstransportlīdzeklis. Šistrīsritenisir aprīkots ar 60V1000W motoru, mēs izmantojam pirmās līnijas zīmolu, tam ir liels palaišanas griezes moments, ātra dinamiska reakcija, spēcīga pārslodzes jauda, ​​zems trokšņa līmenis, vienmērīga darbība, ilgs kalpošanas laiks. Tā maksimālā jauda sasniedz 2200W, nodrošinot maksimālo ātrumu 30km/h, kas ir pietiekami veciem cilvēkiem braukšanai.

Otrā svarīgā daļa ir kontrolieris, mūsu kontrolierim ir augsta pārveidošanas efektivitāte, nav iedarbināšanas, spēcīga pārslodzes jauda, ​​zemsprieguma aizsardzība. Tam ir pašpārbaudes funkcija: dinamiskā pašpārbaude un statiskā pašpārbaude. Kamēr kontrolleris ir barošanas stāvoklī, tas automātiski noteiks ar to saistīto saskarnes stāvokli, piemēram, pagriežamo rokturi, bremžu rokturi vai citu ārēju slēdzi utt. Kļūmes gadījumā kontrolieris automātiski ieviesīs aizsardzību, lai pilnībā garantētu braukšanas drošību.

Trešais ir aizmugurējā ass, mēs izvēlamies galvenā reduktora valsts kvalitātes padeves sistēmu, un pusvārpstai tiek izmantots augstas temperatūras dzēšanas process. P5 klases gultņi nodrošina mūsu pašu izgatavotās transmisijas sistēmas kvalitātes stabilitāti, ass caurule:φ56 mm, biezums ir 3,5 mm.Kantonas gadatirgus pircējs